Instrumenta adiuvantia, ut pars indispensabilis vitae quotidianae amicorum invalidorum, multam commoditatem et auxilium vitae afferunt.
Fundamenta sellae rotatilis
Conceptus sellae rotatilis
Sella rotalis est sella cum rotis quae ambulationem et adiuvare et substituere potest. Est instrumentum translationis magni momenti pro vulneratis, aegrotis, et invalidis ut domi convalescant, circumvehi possint, medicum consulant, et ad actiones suas exeant.
Munus sellae rotalis
Sellae rotatiles non solum necessitatibus vecturae eorum qui physice impediti sunt et mobilitate limitata satisfaciunt, sed, quod est momenti, familiaribus faciliorem reddunt motum et curam aegrotorum, aegrotis permittentes exercere se et in actionibus socialibus participare ope sellae rotatilis.
Magnitudo sellae rotalis
Sella rotatilis constat ex rotis magnis, rotis parvis, rotis manualibus, pneumaticis, frenis, sedilibus, aliisque partibus magnis parvisque. Quia utentes sellae rotatilis functiones diversas requirunt, magnitudines sellarum rotatilium etiam differunt. Secundum diversas formas corporis adultorum et puerorum, etiam in sellas rotatiles pueriles et sellas rotatiles adultorum dividuntur. Sed fundamentaliter, latitudo tota sellae rotatilis communis est 65cm, longitudo tota est 104cm, et altitudo sellae est 51cm.
Eligere sellam rotalem etiam res valde molesta est, sed propter commoditatem et securitatem usus, necesse est sellam rotalem idoneam eligere. Cum sellam rotalem emis, attende ad mensuram latitudinis sedis. Optima latitudo est spatium inter duas nates vel femora cum usor sedet plus 5 cm, id est, spatium 2.5 cm in utroque latere est postquam sedit.
Structura sellae rotalis
Sella rotatilis ordinaria plerumque ex quattuor partibus constat: structura sellae rotatilis, rotis, instrumento freno et sede. Functiones principalium partium sellae rotatilis infra breviter describuntur.
1. Rotae posteriores: maximam partem ponderis ferunt. Diametros rotae est 51, 56, 61, 66 cm. Exceptis paucis usibus ubi pneumatica solida requiruntur, plerumque pneumatica adhibentur.
2. Rotae parvae: Diametri sunt 12, 15, 18 et 20 cm. Rotae magni diametri facile impedimenta parva et tapetia specialia transire possunt. Attamen, si diameter nimis magnus est, spatium a tota sella rotali occupatum augebitur, motum incommodum reddens. Solite, rotae parvae ante rotas magnas sunt, sed in sellis rotalibus a hominibus paraplegia membri inferioris affectis utentibus, rotae parvae saepe post rotas magnas ponuntur. Dum operatur, notandum est directionem rotae parvae perpendicularem esse debere rotae magnae, alioquin facile everti potest.
3. Anulus rotae manualis: proprius sellae rotarum, diameter plerumque 5 cm minor est quam anulus rotae maioris. Cum hemiplegia una manu agitur, alia diametro minore ad selectionem additur. Anulus rotae manualis plerumque directe a patiente impellitur.
4. Pneumatica: Tres genera sunt: solida, tubularia pneumatica, et pneumatica sine camera. Genus solidum in solo plano celerius progreditur nec explosionibus obnoxium est, quo facilius impelli potest, sed in viis inaequalibus valde vibrat et difficile est extrahere cum in sulco tam lato quam pneumaticum haeret; ea quae tubulis internis aere plenis habent difficilius impelli et facilius perforantur, sed vibratio minor est quam ea quae solida sunt; genera inflata sine camera commoda sunt ad sedendum quia tubulum internis non habent nec perforantur, et etiam intus inflata sunt, sed difficilius impelli possunt quam ea quae solida sunt.
5. Frenum: Rotae magnae frena in utraque rota habere debent. Scilicet, si vector una tantum manu uti potest, freno unius manus uti debet, sed virga extensibilis ad frena in utroque latere operanda inseri potest.
Duo genera freni sunt
Frena incisa
Hoc frenum tutum et fidum est, sed plus laboris requirit. Post adaptationem, vehiculum etiam in clivo frenare potest. Si ad gradum 1 adaptatum est et in plano frenare non potest, irritum habetur.
Frena alternantia
Principio vectis adhibito, frena per plures articulationes adhibentur. Commodum mechanicum eius est frenum incisum validum esse, sed cito deficere. Ad vim frenandi aegroti augendam, virga extensio saepe freno additur, sed haec virga facile laeditur et salutem afficiet nisi regulariter inspicitur.
6. Sedes: Altitudo, profunditas et latitudo eius a forma corporis aegroti pendent, et textura materiae etiam a genere morbi. Generaliter, profunditas est 41,43cm, latitudo 40,46cm, et altitudo 45,50cm.
7. Pulvinar sedis: Ad ulcera decubitus vitanda, pulvinaria sedis elementum necessarium sunt, et magna cura in delectu pulvinorum adhibenda est.
8. Fulcra pedum et crurum: Fulcrum crurum potest esse vel transversum vel divisum. Utrumque genus fulcrorum ita designatum est ut in unam partem osciletur. Altitudinem fulcri pedum attendere debes. Si fulcrum pedum nimis altum est, angulus flexionis coxae nimis magnus erit, et plus ponderis tuberositati ischiae addetur, quod facile ulcera decubitus in hac regione causare potest.
9. Dorsale: Dorsales altae vel humiles esse possunt et inclinatae vel non inclinatae. Si aegrotus bonum aequilibrium et truncum moderamen habet, sella rotatilis cum dorso humili adhiberi potest ut aegrotus mobilitatem maiorem habeat. Alioquin, sella rotatilis cum dorso alto adhibenda est.
10. Brachia: Generaliter, 22.5-25cm altiora sunt quam superficies sedis. Nonnulla brachia altitudine aptari possunt. Cibum etiam in brachiis ponere potes ad legendum et edendum.
Ambitus usus et proprietates sellae rotarum
Multa genera sellarum rotalium in foro exstant. Secundum materiam, in aluminii mixturam, materias leves et chalybem dividi possunt. Secundum genus, in sellas rotales ordinarias et sellas rotales speciales dividi possunt. Sellae rotales speciales in: seriem sellarum rotalium otii athletici, seriem sellarum rotalium electronicarum, systema sellarum rotalium ad latus sedendi, seriem sellarum rotalium ad standum adiuvandum, et cetera.
Sella rotatilis ordinaria: plerumque ex structura sellae rotae, rotis, frenis aliisque instrumentis compositum.
Ambitus applicationis: homines cum impedimentis membrorum inferiorum, hemiplegia, paraplegia infra pectus et homines senes mobilitate limitata.
ProprietatesAegroti brachia fixa vel removibilia, fulcra pedum fixa vel removibilia per se operari possunt, et instrumentum plicari et reponi potest cum foras portatur vel non in usu est.
Secundum exemplar et pretium, dividi potest in: sedem duram, sedem mollem, pneumaticam, vel solidam.
Sella rotatilis specialisMunera satis completa habet. Non solum est vehiculum pro invalidis et hominibus mobilitate limitata, sed etiam alia munera habet.
Electio sellae rotalis
Multa genera sellarum rotalium sunt. Frequentissima sunt sellae rotales generales, sellae rotales speciales, sellae rotales electricae, sellae rotales ad usus speciales (sportivos), et scutrae mobilitatis.
Sella rotalis generalisSella rotatilis communis formam fere sellae habet, quattuor rotis praedita. Rota posterior magna est, rota manuali instructa; frena etiam rotae posteriori addita sunt, et rota anterior minor, quae ad gubernandum adhibetur. Rota contra basculationem in tergo sellae rotatilis addita est.
Generaliter, sellae rotabiles leves sunt et plicari possunt.
Idoneum est hominibus cum morbis generalibus vel difficultatibus mobilitatis brevis temporis, et non aptum est ad sedendum diu.
Sella rotatilis specialisPro condicione aegroti, multae variae accessiones praesto sunt, ut capacitas oneris aucta, pulvini vel dorsales speciales sedis, systemata sustentationis cervicis, crura adaptabilia, mensae cenatoriae amovibiles, et cetera.
Sella rotatilis electricaSella rotatilis cum motore electrico.
Pro ratione gubernandi, quidam manubrio utuntur, alii vero variis interruptoribus, ut capite vel systemate respirationis.
Eis qui gravi paralysi affecti sunt vel qui longam distantiam movere debent, sellae rotalis electricae usus bona electio est, dummodo eorum facultas cognoscitiva bona sit, sed maius spatium ad motum requirit.
Sella rotatilis specialis usus (sportivus)Sella rotatilis specialiter designata, ad ludos recreationales vel certamina adhibita.
Communia sunt cursus vel canistriludium, et saltatio etiam valde communis est.
Generaliter loquendo, levitas et firmitas sunt notae, et multae materiae altae technologiae adhibentur.
Vehiculum mobilitatisAmpla categoria sellarum rotalium, a multis senibus adhibita. Generaliter in vehicula trium et quattuor rotarum divisa, motore electrico acta, cum limite celeritatis 15 km/h, et secundum capacitatem oneris ordinata.
Cura sellae rotatilis
- Antequam sella rotatili uteris et intra unum mensem, inspice num clavi laxae sint. Si laxae sunt, eas tempore adstringe. In usu normali, inspectio singulis tribus mensibus peragenda est ut omnes partes in bono statu sint. Varias nuces solidas in sella rotatili inspice (praesertim nuces fixatrices axis rotae posterioris). Si qua laxa invenitur, eas tempore adapta et adstringe.
- Si sella rotatilis pluviae in usu exposita est, tempestive siccanda est. Sella rotatilis in usu normali etiam saepe panno molli sicco detergenda et cera rubiginem prohibente ungenda est, ut sella rotatilis diu nitida et pulchra maneat.
- Motum et flexibilitatem mechanismi rotantis saepe inspice et lubricamentum adhibe. Si axis rotae 24 unciarum ob aliquam causam removendus est, fac ut nux firmiter stringatur nec laxabitur cum eam iterum instituis.
- Clavi connexiones structurae sedis sellae rotalis sunt laxae et non stringendae.
Tempus publicationis: XIX Maii, MMXXXV